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自动驾驶汽车的道德困境:它能在事故中牺牲自己的主人吗?

10月26日消息,越来越多的厂商开始研发自动驾驶汽车了,许多专家表示再过5年左右,自动驾驶汽车就能商用,它将使我们更加安全。但是MIT Technology Review网站提出了这样一个问题,当它即将遇到无法避免的交通事故时(unavoidable accident),它应该怎样应对呢?它的算法设计最优先的考虑应该是减少人命损失,即使这样意味着牺牲它的车主及车上的乘客;还是不惜一切代价,保护车主至上?

自动驾驶汽车的道德困境:它能在事故中牺牲自己的主人吗?

这些问题的重要之处在于,它会决定人们对自动驾驶汽车的接受程度,因为谁都不太愿意买一辆会牺牲自己主人的汽车。

法国的学者Jean-Francois Bonnefon与同事展开了相关研究,他们表示,对于这些问题,没有一个绝对正确的答案,公众意见将会起到很大作用。于是,他们把自动驾驶汽车的道德困境制作成了一些问题,询问公众意见。

比如说,“在不久的将来,你拥有了一辆自动驾驶汽车。某天,在行驶过程中,某个不幸事件导致汽车冲向10个路人。汽车无法及时停下来,但是,它可以转向旁边的墙壁,而这种碰撞或许会导致你的死亡。它应该怎么做?”

研究人员在此问题的基础上,给出了不同的细节,比如,多少行人能够被挽救,决定汽车转向的是司机还是计算机,车主是乘客本人还是假想的一个对象。

研究结果是,通常情况下人们赞同这样的观点:从设计上,自动驾驶汽车应该使死亡人数最小化。但是他们其实对这种设计也不是特别有信心。原因是,他们希望其别人坐在这样设计的自动驾驶汽车中,但他们自己不会购买这样的自动驾驶汽车。

这就是一个悖论,人们认同为了挽救别人而牺牲乘客的自动驾驶汽车,只要他们不是其中的乘客就行了。

Bonnefon还表示,他们的研究只是处于起步阶段,许多难题还未涉及到。比如,当孩子在车上的时候,是否应该有不同的决策机制?

最后,研究人员表示,这些问题不能被忽视,当我们赋予百万汽车自动驾驶能力,就必须严肃对待算法的道德问题。

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