陈丹的博客据科技网站CNET报道，通用汽车愿意与谷歌合作生产更好、更廉价的无人驾驶汽车吗？根据通用汽车产品开发掌门向彭博社发表的评论，这一问题的答案可能是
肯定的。彭博社周四文章的主题是计划明年底发布的卡迪拉克半自动驾驶系统Super Cruise。无需司机干预，Super
Cruise利用传感器和摄像头调整汽车的速度和方向。
在讨论两家公司涉足无人驾驶汽车领域的话题时，通用汽车产品开发掌门马克·罗伊斯(Mark Reuss)向彭博社称，合作对两家公司都有利。他阐述了谷歌、通用汽车在无人驾驶汽车方面的优势和劣势，并表示双方可能合作。
罗伊斯说，“我们制造汽车，我们知道如何制造汽车。谷歌有出色的技术能力。我们对双方合作非常有兴趣。”数月前，罗伊斯还把谷歌称作“非常有竞争力的威胁”。
谷歌和通用汽车已经存在合作关系。多款通用汽车2016年款车型都支持谷歌的Android Auto。
谷歌在无人驾驶汽车开发方面投入巨资，自20世纪初以来通用汽车一直生产汽车。彭博社在文章中指出，通用汽车在盈利能力和投资力度方面都不如谷歌。结合两家公司的优势，有助于降低成本，更快地使无人驾驶汽车进入主流市场。目前，以特斯拉Model S为代表的具有无人驾驶技术的汽车仍然是富人的玩具。
差异仍存
但是，两家公司对未来的看法存在差异。彭博社文章指出，罗伊斯断然否认了交通运输将完全集中化的观点，他设想，未来通用汽车将向个人销售汽车，并为只偶尔需要乘坐汽车的用户提供出租或拼车类解决方案。谷歌则认为汽车的未来在于共享——无论是拼车还是共享所有权。谷歌和通用汽车合作，在利用以往经验的同时可以探究未来最好的汽车销售方式。
谷歌没有就任何具体的合作发表评论，但公司发言人提到《华尔街日报》9月份的一篇文章，文章指出，谷歌“不计划自己制造汽车，希望与其他厂商合作开发无人驾驶技术”。通用汽车发言人称，该公司目前没有更多消息需要对外披露。
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