陈丹的博客据外媒报道，大部分活塞引擎直升机用的都是航天级别的汽油或航空汽油，不过作为“欧洲清洁计划”的一份子，Airbus Helicopters开始测试一种可以打破这种僵局的技术–可燃烧广泛使用的煤油航天燃料的高压缩引擎。这个先进的轻量级V8煤油引擎被安装在了H120演示飞机上，它能够为高性能旋翼飞机提供一种比涡轮发动机更高效、更清洁的方案。
据Airbus Helicopters介绍，这款全新的4.6升V8高压缩活塞发动机演示了各种高级的功能和技术。
涡轮增压器每气缸组可实现1800bar的压力，并且还拥有共轨直喷技术。
据悉，该引擎从2011年开始研发，地面测试则是于今年上半年的2月份和3月份完成。本月6日，它在法国的Marignane机场展开了首次飞行。Airbus Helicopter表示，未来的测试将决定引擎的最佳单位重量功率、确认引擎的排放标准以及使其具备跟涡轮发动机的竞争力。
Airbus Helicopters研究与创新部门主管Tomasz Krysinski表示，这个时长30分钟的首个测试结果证实了新技术高压缩煤油引擎在旋翼飞机中的优势，它可以降低排放量，并且最高还能降燃料的消费量减少50%。
据悉，欧洲蓝天计划的最终目标是将燃料消耗量减少30%、二氧化碳排放量减少40%、氮氧化物排放量减少53%。
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