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[图+视频]中英合作:阿斯顿·马丁或量产纯电版RapidE轿跑

阿斯顿·马丁(Aston Martin)发布了一款全新的RapidE概念车型,其得到了一家中国投资集团的帮助,采用了纯电式驱动(而不是量产版Rapide S轿车上所采用的V12引擎),并且有望于2年内推出量产版Rapide电动车型。该公司于昨日在伦敦兰卡斯特宫向大家引荐了这款RapidE概念车,除了作为鼓励游客与商务投资的招牌,它也是中英企业间合作的一个好例子。

阿斯顿·马丁和信中利投资有限公司(ChinaEquity)共同宣布了一项协议,旨在探究RapidE量产的可行性。

阿斯顿·马丁CEO Andy Palmer表示:“我们看到豪华电动车已经成为了未来产品组合的一个内在组成部分,并且希望信中利能够进入该研究项目下一阶段的发展”。

“RapidE这款概念车令人兴奋不已,它清晰表明了我们开发低排放和零排放跑车的能力和雄心”。

阿斯顿·马丁并未公布任何细节,所以外界普遍猜测它就是十个汽油版Rapide S的壳子,但是印上了新的商标并喷上了花哨的油漆。

然而在阿斯顿·马丁掀开了该车的引擎盖之后,我们还是发现其别有洞天。尤其是由Williams Advanced Engineering帮助开发的引擎。

这家公司也为Formula E供应电池,而RapidE则是在其位于牛津Grove的工厂内设计的。

近期有报道指出,阿斯顿·马丁正在开发一款电动版Rapide S,并且拥有800马力。不过我们并不清楚当前的RapidE是否也有如此强劲的“脉动”。

Autocar发现,任何量产版本都将有两个型号 —— 一款是与Rapide S相当的后轮驱动车型,其功率为552 BHP;另一款则是四轮驱动车型,其性能介于800到1000马力之间。

今年早些时候,阿斯顿·马丁在日内瓦车展上展出了DBX Concept,它是一款四轮驱动的跨界车型,但我们相信该公司肯定也考虑过为其开发一个电动版本。

Aston Martin RapidE Concept

[编译自:Gizmag , 来源:Aston Martin , via]

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