广州的哥拒打表不怕投诉:专车搞得我们提高收费
出租车拒载,对广州市民而言已是司空见惯的现象,夜间在车站周边打车被宰也算不上什么新鲜事。然而,近日有市民向本报反映称,在广州市内多个车站周边,出租车司机的宰客行为相较以前更加变本加厉,不但会主动拉客拼车,拒绝打表漫天要价,而且还嚣张扬言不怕...
出租车拒载,对广州市民而言已是司空见惯的现象,夜间在车站周边打车被宰也算不上什么新鲜事。然而,近日有市民向本报反映称,在广州市内多个车站周边,出租车司机的宰客行为相较以前更加变本加厉,不但会主动拉客拼车,拒绝打表漫天要价,而且还嚣张扬言不怕...
当个人移动出行市场的创业者们仍然享受着在极短时间内将整个产业向前推进三年、五年甚至是十年的胜利余温时,这一轮出行变革中诞生的专车司机们,已经在一年内亲历了从曾经月入3万、睡到自然醒,到如今每天8小时、月入1万的梦想过山车体验。“不赚钱”是如...
继上月底北京多部门约谈滴滴快的、优步平台负责人之后,8月1日,另一大专车平台神州专车也被北京市交通、公安等部门约谈。短短十天,三大专车平台接连被约谈,北京收紧专车政策的意图愈发明显。某专车平台相关负责人表示,就目前的政策环境来看,专车只能在...
专车“转正”的心风愈来愈紧。上海市交通委主任孙建仄远日正在承受新华社的采访时以至暗示,只要专车仄台申请,上海便给它打点停业执照。除处所上主动亮相 中,齐国性的标准文件也吸之欲出。据理解,交通运输部正正在牵头造定深化出租汽车止业变革的指点定见...